隨著S800的熱銷，尊界實際上已經(jīng)站穩(wěn)了百萬級豪華市場，而接下來就是鞏固成果，擴大優(yōu)勢。

     據(jù)“36氪”最新 報道 ，尊界品牌明年將發(fā)布一款MPV和一款豪華旗艦型SUV， 后者的意義重大，對行業(yè)帶來的最直接影響就是改寫高端車市場的格局 。

     報道指出，尊界的SUV在做產(chǎn)品定義時，對標的是路虎攬勝、勞斯萊斯庫里南等豪華品牌車型， 為達到上量的目的，它的定價將低于尊界S800，但高于問界M9。 

     為使新車能在產(chǎn)品力上比肩勞斯萊斯，華為在這款SUV上，堆疊了幾乎所有智能化技術(shù)，用相關(guān)人士的話來說，“智能化配置拉滿”。

     底盤更是這款車著力打造的賣點之一，其將在尊界 S800途靈龍行底盤的基礎(chǔ)上進行重大升級，不僅會提升硬件的配置，輔助駕駛系統(tǒng)也會同步更新。

     華為與江淮對這款SUV的市場表現(xiàn)充滿信心，向供應(yīng)鏈釋放了單月最高銷量超4萬輛的預(yù)期。 

     而尊界的SUV如果走量，BBA等傳統(tǒng)高端品牌的市場份額必將進一步被蠶食。

     乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)起步市場指導價在30萬元及以上的車型，累計銷量為298.62萬輛。 

     而同年年均價50萬元的問界M9累計銷量為15.1萬輛，也就是說，2024年鴻蒙智行靠著問界M9一款車就占據(jù)了高端市場超5%的份額。

     今年4月，均價40萬元的問界M8上市后，與均價50萬元的M9加起來， 在今年前7個月共交付了近13萬輛新車，占據(jù)了高端市場超過8%的份額 。

      
尊界SUV假想圖