小鵬汽車2025款G6與G9正式上市，其中G6售價區(qū)間為17.68萬至19.88萬元，G9售價區(qū)間為24.88萬至27.88萬元。兩款車型均全系標配5C超充AI電池與圖靈AI智駕系統(tǒng)。

2025款小鵬G6定位中型SUV市場，車身尺寸為4758毫米×1920毫米×1650毫米，軸距2890毫米，提供六種外觀配色。

車內(nèi)配備9英寸流媒體后視鏡，10.25英寸儀表與15.6英寸中控屏組成雙屏系統(tǒng)，后排座椅支持27°至38.4°角度調(diào)節(jié)，前排座椅集成加熱、通風及按摩功能。該車型底盤系統(tǒng)研發(fā)投入2億元，通過懸架調(diào)校與減震優(yōu)化提升行駛穩(wěn)定性。

動力系統(tǒng)搭載5C超充AI電池，充電峰值功率530kW，充電效率為1秒補能1公里，10分鐘可補充450公里續(xù)航，綜合續(xù)航里程725公里，能耗表現(xiàn)為12.5kWh/100km。電池安全采用多層防護結(jié)構(gòu)，頂部可承受1000℃高溫，側(cè)面抗壓80噸，底部耐沖擊2000J，結(jié)合BMS電池管理系統(tǒng)形成安全保障。

智能化方面，G6搭載的圖靈AI智駕系統(tǒng)支持無斷點車位到車位功能，首創(chuàng)通勤場景自主學習機制，通過撥桿啟動即可完成日常路線駕駛。園區(qū)自主尋路功能無需高精地圖，依靠實時運算實現(xiàn)車位定位與路徑規(guī)劃。

硬件系統(tǒng)由11個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達構(gòu)成感知陣列，搭配雙英偉達Orin芯片提供508TOPS算力，支持每兩天一次的算法迭代，可識別49種障礙物類型。

2025款小鵬G9作為旗艦車型，基于全域800V碳化硅平臺打造，延續(xù)家族化設(shè)計語言，車身側(cè)面腰線貫穿頭尾，配備大尺寸輪轂，新增星辰藍車漆配色。

內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)與Nappa無鉻鞣真皮包覆，搭配縫線工藝，配備10.25英寸全液晶儀表與雙14.96英寸中控娛樂屏。座艙搭載高通8295P芯片與X-GPT大模型，36處聲學包與20處空腔阻斷設(shè)計優(yōu)化NVH表現(xiàn)。

動力系統(tǒng)提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種版本，后驅(qū)版最大功率258kW，峰值扭矩465N·m，較前代提升28kW與35N·m；四驅(qū)版綜合功率423kW，扭矩695N·m，功率提升18kW。

全系標配德國威巴克雙腔空氣懸架與倍適登智能減振器，AI底盤系統(tǒng)每秒掃描路況1000次，調(diào)節(jié)懸架200次，云端數(shù)據(jù)學習功能可記錄顛簸路段特征并預判調(diào)節(jié)。

智駕系統(tǒng)沿用圖靈架構(gòu)，取消激光雷達后依靠11攝像頭、3毫米波雷達、12超聲波雷達組成的感知系統(tǒng)，通過單像素Lofic技術(shù)與端到端模型優(yōu)化，視覺感知距離提升125%，保持城市/高速NGP、AI代駕及自動泊車功能。與G6相同標配5C超充技術(shù)，10%-80%充電時間12分鐘。

在新能源汽車市場，智能化水平、補能效率與駕乘體驗已成為核心指標。小鵬在發(fā)布會上宣布圖靈 AI智駕系統(tǒng)將在全球范圍開展研發(fā)測試。從產(chǎn)品定位看，G6以中型 SUV 市場為核心，G9則聚焦高端市場。大家看好小鵬嗎?會購買新款 G6、G9嗎?